生物柴油掺烧比的优化研究

• 作者: 彭美春 王海龙 王贤烽
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 生物柴油 掺烧比 优化 均匀设计 逐步回归法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U464.172
• 字数: 3722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7162.2010.01.009

摘要

通过柴油发动机台架试验进行生物柴油掺烧比的优化研究,采用均匀设计方法进行试验方案设计以及二次多项式逐步回归法对发动机特性试验数据进行回归分析,求得基于发动机的经济特性、动力特性和排放特性指标单项优化及综合优化的最佳掺烧比.结果表明,随着生物柴油掺烧比例的增加,发动机呈现出CO和烟度排放逐渐减小、功率下降、NOx排放量增加、油耗率增大的现象;25%的生物柴油掺烧比使得发动机整体性能最优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭美春	广东工业大学机电工程学院	81	387	10.0	12.0
2	王海龙	广东工业大学机电工程学院	13	48	4.0	5.0
3	王贤烽		1	3	1.0	1.0