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摘要:
采用工程法测量发动机表面辐射噪声,结果表明:适当的生物柴油掺烧油比例能降低内燃机噪声,内燃机的动力性能与原机基本相当,纯生物柴油的噪声比纯柴油的噪声仅降低约2.9%:在一定工况下,相同转速随着负荷的增加,适当的掺烧比能降低内燃机噪声,纯生物柴油在2 000 r/min下不同扭矩的噪声比纯柴油仅少1%:纯柴油噪声在800~20 000Hz范围内稍高于生物柴油,而在其它范围纯柴油噪声均优于纯生物柴油,说明使用生物柴油能降低内燃机的噪声.
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文献信息
篇名 内燃机生物柴油掺烧比对表面辐射噪声测试与研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 内燃机 生物柴油 掺烧比 噪声
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 184-187
页数 分类号 TK411+.6
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈颖刚 昆明理工大学交通工程学院 120 767 16.0 23.0
2 毕克刚 昆明理工大学交通工程学院 7 73 4.0 7.0
3 吴后吉 昆明理工大学交通工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
内燃机
生物柴油
掺烧比
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导