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摘要:
通过在台架上对HLA95IQ型电喷汽油机进行试验研究,采集和测定了三元催化器前后的多环芳香烃浓度,并对其生成规律进行了分析.结果表明,三元催化器前的排气温度在600~800℃时,随着温度的升高,燃油裂解出更多的自由基团,从而促使生成更多的多环芳香烃;而排气温度在200-600℃时,多环芳香烃则是源于未完全燃烧的燃油;在催化器中存在着多环芳香烃合成与分解的两个互逆过程,占主导地位的过程由多环芳香烃各自的性质和反应条件决定.
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文献信息
篇名 汽油机多环芳香烃的生成规律
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 汽油机 三元催化器 多环芳香烃 排放
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 210-214
页数 分类号 TK432
字数 3423字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张延峰 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 28 276 8.0 16.0
2 李方成 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 6 44 4.0 6.0
4 黎苏 河北工业大学能源与环境学院 71 259 10.0 12.0
7 白洪林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 10 52 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
三元催化器
多环芳香烃
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导