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摘要:
以ISG型中混合动力汽车(HEV)用镍氢动力电池组为控制对象,设计了以数字信号处理器(DSP)为控制核心的电池管理系统(BMS).该系统应用复杂逻辑控制器件和光耦开关阵列,实现了各路模块电压和总电压的分时、周期性采集.在电流和温度的采样方面,以简便、实用的硬件电路对传感器信号进行转换,并进行软件滤波处理,得到准确的采样值.在采样准确的基础上,实现了基于查表-线性插值算法的电池组最大充放电功率的估算,并应用卡尔曼滤波方法对电池荷电状态(SOC)进行了预估,从而准确地反映出电池的能量状态,使整车能更好地分配能量的使用.
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文献信息
篇名 ISG型中混合动力汽车镍氢电池管理系统的研制
来源期刊 高技术通讯 学科 交通运输
关键词 ISG型混合动力汽车(HEV) 镍氢动力电池组 电池管理系统(BMS) 电池荷电状态(SOC)
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 422-426
页数 分类号 U4
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2010.04.016
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研究主题发展历程
节点文献
ISG型混合动力汽车(HEV)
镍氢动力电池组
电池管理系统(BMS)
电池荷电状态(SOC)
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
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39217
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