几种非对称凸轮型线在下置式凸轮轴高速柴油机中的设计研究

• 作者: 叶慧飞 景国玺 王玉兴 苗瑞刚 郝志勇 郭磊
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 多项动力 分段加速度 凸轮型线 运动学 动力学
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 25-29,34
• 分类号: TK423.41
• 字数: 2429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.04.006

摘要

在某下置式凸轮轴高速柴油机的基础上,采用多项动力、分段加速度及多项动力-分段加速度三种方法拟合非对称凸轮型线.通过双质量的运动学模型计算出凸轮型线的速度和位移曲线,并比较了丰满系数、跃度及凸轮挺柱间的最大接触应力特性,确定了型线优化的最终方案.在基于多自由度的动力学模型下,从气门落座力、凸轮挺柱接触应力、气门加速度、气门速度及位移等方面,比较原型线与优化型线的差异,结果证明优化后的凸轮型线在以上各个方面都得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭磊	浙江大学机械与能源工程学院	20	337	11.0	18.0
2	郝志勇	浙江大学机械与能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
3	景国玺	浙江大学机械与能源工程学院	16	228	10.0	15.0
4	苗瑞刚		4	14	1.0	3.0
5	叶慧飞	浙江大学机械与能源工程学院	3	26	2.0	3.0
6	王玉兴	浙江大学机械与能源工程学院	6	63	5.0	6.0