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摘要:
采用正交试验法研究焊接热循环对应用于船舶铝质上层建筑与钢质船体连接的铝合金-铝-钢复合过渡接头性能的影响.试样依次采用铝合金TIG焊、MIG焊、钢MAG焊分别实现过渡接头与铝合金板材和钢板之间的焊接.复合界面剪切强度及厚度方向的抗拉强度测试结果表明:随着焊接电流的增大,过渡接头的性能明显下降,三种工艺方法对复合板性能由主到次的影响顺序为:铝合金TIG焊>钢MAG焊>铝合金MIG焊.通过复合界面焊接温度场的测定,分析了复合界面峰值温度与复合板性能之间的关系,结果显示:为满足船舶结构设计的要求,焊接热循环在铝-铝-钢过渡接头复合界面上产生的峰值温度不宜超过300℃.
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显微组织
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 焊接热循环对铝-铝-钢复合过渡接头性能的影响
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 铝-铝-钢复合板 焊接热循环 过渡接头
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 U671.83
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敬勇 江苏科技大学江苏省焊接技术重点实验室 33 339 11.0 17.0
2 毛秋水 江苏科技大学江苏省焊接技术重点实验室 1 11 1.0 1.0
3 张新宇 1 11 1.0 1.0
4 屠航 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝-铝-钢复合板
焊接热循环
过渡接头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导