涡轮机匣壁面换热特性的数值计算

• 作者: 张宗卫 朱惠人 李中洲 杜小琴
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 涡轮机匣 数值模拟 气流涡 冲击 换热系数
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 384-389
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.04.015

摘要

为了研究涡轮机匣的换热特性,采用分段计算技术,各段连接为耦合连接,对某型涡轮机匣模型进行数值模拟,减小了计算复杂结构的难度,详细分析了机匣流动区域的流动特性和壁面的换热特性.结果表明:孔出流对壁面有很强的冲击作用,导致冲击区壁面换热系数很大;腔内气流流动情况复杂,具有复杂的漩涡结构;气流涡作用于壁面,增强壁面局部换热,换热系数增大;计算结果与实验结果吻合很好,定性地反映了机匣的流动和换热特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
2	杜小琴	西北工业大学动力与能源学院	5	28	3.0	5.0
3	李中洲	西北工业大学动力与能源学院	12	88	5.0	9.0
4	张宗卫	西北工业大学动力与能源学院	14	124	7.0	10.0