钢渣稳定土的水稳性试验研究

• 作者: 乐旭东 乐金朝 李新明
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢渣稳定土 路基 水稳性 干湿循环
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 18-21
• 分类号: U416.4
• 字数: 3320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.02.005

摘要

针对路基工程施工需要,对于两种不同钢渣掺量的钢渣稳定土在不同饱水时间以及不同失水一吸水干湿循环次数下的无侧限抗压强度和劈裂强度的变化规律进行了研究,并在最佳含水率附近探讨了钢渣稳定土对成型含水率的敏感性.试验结果表明,时于钢渣掺量为8%和15%的钢渣稳定土,在饱水试验和干湿循环试验中.钢渣稳定土的抗压强度和劈裂强度在初期急剧减小,最终均趋于稳定值,且随着钢渣掺量的增加,其水稳性得到改善.随着龄期的增长,成型含水率的变化时钢渣稳定土强度的影响逐渐减小,增加钢渣掺量也能够有效降低成型含水率变化对其强度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乐金朝	郑州大学水利与环境学院	90	918	17.0	25.0
2	李新明	郑州大学水利与环境学院	92	366	10.0	13.0
3	乐旭东	郑州大学水利与环境学院	3	33	3.0	3.0