基于路用性能的石灰-钢渣稳定土试验分析

• 作者: 张宗领 王士革 高洪波
• 来源期刊: 信阳师范学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 石灰-钢渣稳定土 正交试验 路用性能 无侧限抗压强度 加州承载比
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 应用技术研究
• 页码范围: 321-325
• 页数: 5页
• 分类号: TP309
• 字数: 3551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0972.2017.02.030

摘要

基于路用性能设计正交试验,研究了影响石灰-钢渣稳定土抗压强度的4种因素.结果表明,对于石灰-钢渣稳定土初期抗压强度,石灰含量影响最大,钢渣影响较小;但对于其后期抗压强度,钢渣掺量的影响明显增强,且钢渣粒径大小对后期强度增长速率的影响较大.试验结果对比发现,石灰-钢渣稳定土具有较高的无侧限抗压强度和加州承载比,满足《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)和《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)的要求,表明可以使用钢渣代替部分石灰或水泥应用于高速公路路床填料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洪波	信阳师范学院土木工程学院	42	111	5.0	7.0
2	张宗领	信阳师范学院土木工程学院	30	73	6.0	6.0
3	王士革	信阳师范学院土木工程学院	28	73	4.0	8.0