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基于尾迹面法的气动力积分技术研究
基于尾迹面法的气动力积分技术研究
作者:
张彬乾
王元元
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
尾迹面积分法
Navier-stokes方程
尾迹面插值
Roe近似黎曼解
摘要:
基于Roe的空间离散格式,以绕ONERA M6、LANN机翼流场为算例,分别以Euler和N-S方程为主控方程,对尾迹面法气动力积分技术进行初步探讨,重点讨论了尾迹面位置对气动力的影响.引入不同尾迹插值方法,研究了不同插值方法对气动力积分结果的影响,为气动力的精确性计算提供了气动分析平台.研究结果表明:当尾迹面的位置处于机翼后0.5到1.5倍平均气动弦范围内时,此方法具备较好的气动力积分精度;与中心插值相比,基于格心距离加权的流动参数插值有更高的积分精度.
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文献信息
篇名
基于尾迹面法的气动力积分技术研究
来源期刊
应用力学学报
学科
航空航天
关键词
尾迹面积分法
Navier-stokes方程
尾迹面插值
Roe近似黎曼解
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
264-268
页数
分类号
V211.3
字数
3006字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张彬乾
70
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王元元
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Navier-stokes方程
尾迹面插值
Roe近似黎曼解
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
应用力学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-4939
CN:
61-1112/O3
开本:
大16开
出版地:
西安市咸宁西路28号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24486
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