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摘要:
基于Roe的空间离散格式,以绕ONERA M6、LANN机翼流场为算例,分别以Euler和N-S方程为主控方程,对尾迹面法气动力积分技术进行初步探讨,重点讨论了尾迹面位置对气动力的影响.引入不同尾迹插值方法,研究了不同插值方法对气动力积分结果的影响,为气动力的精确性计算提供了气动分析平台.研究结果表明:当尾迹面的位置处于机翼后0.5到1.5倍平均气动弦范围内时,此方法具备较好的气动力积分精度;与中心插值相比,基于格心距离加权的流动参数插值有更高的积分精度.
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文献信息
篇名 基于尾迹面法的气动力积分技术研究
来源期刊 应用力学学报 学科 航空航天
关键词 尾迹面积分法 Navier-stokes方程 尾迹面插值 Roe近似黎曼解
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 264-268
页数 分类号 V211.3
字数 3006字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彬乾 70 393 11.0 16.0
2 王元元 13 57 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾迹面积分法
Navier-stokes方程
尾迹面插值
Roe近似黎曼解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24486
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