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摘要:
对先进高强度钢在汽车轻量化中的应用进行了分析,详细介绍了目前应用在汽车车身上的先进高强度钢钢种:双相钢(DP)、复相钢(CP)、相变诱发塑性钢(TRIP)、马氏体钢(MART)、热冲压硼钢板(Boron Steel)等.在介绍了先进的高强度钢的定义、范围、性能特点的基础上,简述了高强度钢板在材料成形后的弹性恢复引起的形状不良和尺寸精度不良等问题.简述了国内外在先进高强度钢板上的研究方向,即在进一步提高强度、降低车重的同时,综合考虑安全、成形等因素,通过更多的新的强化机制来提高强韧性.先进的高强度钢在汽车减重、节能、提高安全性、降低排放等方面展现出了广阔的前景,采用高强度钢实现汽车的轻量化已成为现代工业汽车发展的重要方向.
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文献信息
篇名 先进高强度钢在汽车轻量化中的应用分析
来源期刊 井冈山大学学报(自然科学版) 学科 文学
关键词 汽车轻量化 先进高强度钢板 应用分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100
页数 分类号 H260.6+7
字数 6390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8085.2010.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖寿仁 井冈山大学工学院 24 123 6.0 10.0
2 郑小秋 井冈山大学工学院 23 123 6.0 10.0
3 周永胜 1 34 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轻量化
先进高强度钢板
应用分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
井冈山大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-8085
36-1309/N
大16开
江西省吉安市青原区
2010
chi
出版文献量(篇)
2946
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7565
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