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摘要:
为了提高某载货车车架的力学性能并减轻重量,将可靠性理论引入车架结构的优化设计.考虑了多种行驶工况的冲击载荷对车架的破坏作用,给出多工况条件下拓扑优化结果,建立满足各总成的布置和实际行驶要求的新设计结构,基于结构可靠性和有限元法对新设计车架的结构参数进行了可靠性优化设计.理论分析和车架的实际应用情况表明,该车架设计合理,说明该优化设计方法进行车架结构设计的有效性和可行性,为结构优化设计提供一种思路.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化的车架结构可靠性设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 可靠性 结构优化 拓扑优化 有限元 车架
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 分类号 U462.3+5
字数 3151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈燕 上海工程技术大学高等职业技术学院 18 80 5.0 8.0
2 余启志 上海工程技术大学高等职业技术学院 16 68 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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车架
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期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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2615
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