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摘要:
当前,高等级公路的交通特点已逐渐向多轴次、重轴载、高轮压发展,致使路面结构较易产生剪切破坏.泡沫沥青混合料作为一种新型环保的柔性基层材料,其抗剪性能方面的研究目前甚少.通过单轴贯入试验,着重研究集料级配、水泥含量、沥青含量、养护条件、温度变化5个因素对泡沫沥青混合料抗剪强度的影响.研究发现,不同级配对泡沫沥青混合料抗剪强度有不同影响;水泥可提高泡沫沥青混合料早期强度,但亦会增加基层刚度;沥青含量在合适范围内时,沥青越少其抗剪强度越大;养生过程是泡沫沥青混合料强度快速增长的过程;泡沫沥青混合料温度敏感性较高,随温度上升其抗剪强度显著下降.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泡沫沥青混合料抗剪性能研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 泡沫沥青混合料 柔性基层 单轴贯人试验 抗剪强度
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 146-149,158
页数 分类号 U416.03
字数 3497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘黎萍 同济大学道路与铁道工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
2 陈国强 同济大学道路与铁道工程教育部重点实验室 11 78 6.0 8.0
3 李秀君 上海理工大学城市建设与环境工程学院 56 470 10.0 20.0
4 朱红哥 上海理工大学城市建设与环境工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
泡沫沥青混合料
柔性基层
单轴贯人试验
抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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