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摘要:
测量了某单缸发动机消声器的入口气流脉冲压力信号.依据消声器的实际物理结构,建立了发动机消声器的仿真模型.考虑单缸发动机的排气特性,提出了使用脉冲压力有效值设置边界条件的方法,运用计算流体动力学(CFD)技术仿真计算了消声器内部压力损失的分布情况.根据仿真结果,分析得到消声器内部产生较大压力损失的环节,有针对性地对消声器内部结构进行了改进.在相同工况下,对改进后的消声器入口气流压力信号进行了测量,并再次进行了仿真计算.结果表明,改进后消声器压力损失明显降低,且在内部分布更加均匀.
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文献信息
篇名 单缸发动机消声器压力损失的CFD研究
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 单缸发动机 计算流体动力学 消声器 压力损失
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 129-132
页数 分类号 TK413.4
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
2 张德满 南京航空航天大学能源与动力学院 8 99 5.0 8.0
3 门秀花 南京航空航天大学能源与动力学院 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
单缸发动机
计算流体动力学
消声器
压力损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
出版文献量(篇)
6648
总下载数(次)
17
总被引数(次)
75046
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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