钢桁梁腹杆插入式节点杆端应力分析与探讨

• 作者: 戴胜勇 杨善奎 童登国 胡步毛 艾宗良 袁明
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 腹杆 高强螺栓 节点 应力
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 47-50,63
• 分类号: U448.36
• 字数: 2297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.12.011

摘要

研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接.由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应.通过建立钢桁梁腹杆的几种典型截面的有限元模型,研究两面连接腹杆端部的应力分布,从而掌握腹杆端头板件应力分布的规律并用于指导钢桁梁桥节点设计.研究结论:杆件端部最大正应力均发生在螺栓群末端;一般来说,杆件板厚越大,螺栓连接沿杆件长度方向的排数越多,最大正应力与名义正应力的比值越小;截面形式变化、板件厚度变化不会对最大剪应力的发生部位产生影响;杆件中部,截面应力趋于均匀,剪力滞效应不显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁明		26	198	9.0	13.0
2	艾宗良		19	81	7.0	8.0
3	杨善奎		7	44	4.0	6.0
4	戴胜勇		23	153	8.0	11.0
5	胡步毛		4	29	3.0	4.0
6	童登国		8	22	2.0	4.0