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摘要:
对于自动驾驶中的车辆跟踪控制,仅依靠传统的控制策略进行速度调节无法达到准确、快速的跟踪效果.将免疫学原理中的人工免疫算法引入到车辆控制中,并建立了车辆横向和纵向的控制模型,以达到改善车辆控制的效果.通过大量仿真实验,验证免疫算法在车辆控制过程中的优劣.仿真结果表明,该控制系统在被控对象参数变化的情况下,仍具有良好的控制性能,具备了很强的自适应性和鲁棒性,能够迅速适应外界变化,具有较大的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于人工免疫算法的车辆控制模型研究
来源期刊 电子测试 学科 工学
关键词 车辆横向控制模型 车辆纵向控制模型 人工免疫算法
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP273
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晋英 中北大学机械工程与自动化学院 88 506 11.0 17.0
2 赵静 中北大学信息与通信工程学院 26 109 6.0 9.0
3 刘丽军 中北大学机械工程与自动化学院 4 9 1.0 3.0
4 王昊静 中北大学信息与通信工程学院 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆横向控制模型
车辆纵向控制模型
人工免疫算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
相关基金
山西省自然科学基金
英文译名:Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导