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摘要:
高桩码头的桩基和面板等上部结构在波浪力作用下会造成局部破坏或整体结构失稳.以工程实例为研究对象,依据实际结构尺寸建立高桩码头有限元模型,以模态分析为基础,探讨波浪力对高桩码头结构的影响.分析结果表明,高桩码头桩在波浪力作用下明显有失稳迹象.对增加桩壁厚和增大管径两种解决桩失稳方案进行了静力分析,增加管的外径虽然会增大面板的应力,但可以有效的控制桩的失稳.
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文献信息
篇名 波浪力对高桩码头结构作用的有限元分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 高桩码头 PHC管桩 波浪力 失稳 有限元分析
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 40-45
页数 分类号 U656.113
字数 3513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志勇 13 47 4.0 6.0
2 于小存 5 15 2.0 3.0
3 黄津 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
PHC管桩
波浪力
失稳
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导