高超声速翼身组合布局的最优巡航配平研究

• 作者: 王正平 钟范俊
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速 最优巡航 翼身组合布局 配平设计
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 29-31,36
• 分类号: V224|V212
• 字数: 1779字
• 语种: 中文

摘要

以一种类似X-34的翼身组合体为初始构型,研究高超声速下的最优巡航.为了获得最佳升阻特性,达到全机的力矩配平,通过改变机头弯度、翼型弯度和机翼扭转角,对机翼、机身进行耦合设计,研究其不同布局参数下的气动特性.与翼身组合布局的再入型可重复使用运载器进行比较,给出了适应临近空间小迎角下高超声速巡航飞行的设计方法.结果表明,所采用的配平设计方法是合理、有效的,得到的优化构型满足了高超声速最优巡航的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正平	西北工业大学航空学院	53	185	7.0	11.0
2	钟范俊	西北工业大学航空学院	6	16	3.0	4.0