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摘要:
城市高架道路系统是城市交通系统的抗震薄弱环节,其震害不仅影响其自身的通行能力,通常还会影响高架道路下方的地面交通.对高架道路系统抗震性能的分析方法进行了系统阐述.采用系统分析方法对上海市内环高架道路系统进行了抗震性能分析,得到了震后系统通行时间延长值,而震后系统通行时间延长反映了系统通行能力的降低.
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文献信息
篇名 城市高架道路系统抗震性能分析
来源期刊 自然灾害学报 学科 地球科学
关键词 高架道路系统 震害率 交通流
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 P315.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶志明 92 725 15.0 24.0
2 陈玲俐 32 281 8.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高架道路系统
震害率
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自然灾害学报
双月刊
1004-4574
23-1324/X
大16开
哈尔滨市学府路29号
1992
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
1
总被引数(次)
58347
论文1v1指导