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发动机故障诊断系统设计
发动机故障诊断系统设计
作者:
丁哲
许勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
发动机
排气噪声
矢量量化
故障诊断
摘要:
设计出一套适合实车不解体的发动机故障诊断新系统,它利用PC声卡配合LabVIEW采集排气噪声,然后对发动机不同状态下排气噪声信号进行矢量量化分析,从而完成系统的设计.实验结果表明该系统方案切实可行,诊断准确,为发动机故障诊断系统设计提供了一条新途径.
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文献信息
篇名
发动机故障诊断系统设计
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
振动与波
发动机
排气噪声
矢量量化
故障诊断
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
133-137
页数
分类号
TP306+.3|U464.171|TK412
字数
3174字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许勇
桂林电子科技大学计算机与控制学院
81
464
11.0
15.0
2
丁哲
桂林电子科技大学计算机与控制学院
2
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节点文献
振动与波
发动机
排气噪声
矢量量化
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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