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摘要:
传统船用阀门存在控制精度低、通讯性能差、智能化、数字化程度不高及未实现网络化等问题.设计了一种基于CAN总线的船用阀门系统,详细介绍了系统(上、下位机)硬件和软件的设计方法.船用阀门控制器主要由控制器和通信接口的设计组成.控制器的设计以单片机89C51作为处理器,集测量、控制和远程传输于一体.通信部分的设计采用工业控制计算机,通过CAN总线与电液阀控制器通信,可以实现远程控制阀门开关等,实时显示阀门的各相关信息等等.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的船用阀门控制系统的设计
来源期刊 工业控制计算机 学科 工学
关键词 CAN总线 船用阀门 微控制器
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37
页数 分类号 TP3
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-182X.2010.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建国 南通大学电气工程学院 44 201 8.0 11.0
2 盛巍巍 南通大学电气工程学院 4 3 1.0 1.0
3 杜文静 南通大学电气工程学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
船用阀门
微控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业控制计算机
月刊
1001-182X
32-1764/TP
大16开
南京市龙蟠路173号江苏省计算技术研究所
28-60
1988
chi
出版文献量(篇)
13243
总下载数(次)
60
总被引数(次)
46621
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