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摘要:
介绍了地铁车辆控制单元软件测试系统的结构组成和LabVIEW程序实现.以广佛线为例,给出了AW3载重、网压1500 V条件下,牵引力和速度在一段时间的测试波形.测试结果表明,牵引力对速度的特性与牵引计算报告一致,从而验证了VCU软件的牵引控制部分逻辑正确.
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试验内容
试验台设计
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城轨车辆
电子制动控制
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于LabVIEW的地铁车辆控制单元软件测试系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆控制单元 软件测试 LabVIEW
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 分类号 U231|U269.32+2
字数 2007字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌青 西门子(中国)有限公司株洲分公司工程部 1 3 1.0 1.0
2 张进元 西门子(中国)有限公司株洲分公司工程部 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车辆控制单元
软件测试
LabVIEW
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导