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摘要:
南京长江隧道首次使用两台德国海瑞克泥水盾构机,与硬岩掘进机相比,盾构机工作环境、作业程序、故障类型等均有其自身特点,例如环境条件优良、整体振感微弱、管线众多,液压系统的工作时间长、污染控制好,输送管壁磨损明显、光谱磨粒浓度整体水平低、盾构机连续推进没有大块保养时段等.针对此情况,借鉴国内外先进维保和监测技术,结合自身经验和优势,提出并优化视情维修保养规程,保证了工程高效、顺利完工.
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文献信息
篇名 南京长江隧道泥水盾构的工作特点及其维护保养策略分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 泥水盾构机 南京长江隧道 故障诊断 视情维修
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U455.39
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏晓中 中铁十四局隧道处 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥水盾构机
南京长江隧道
故障诊断
视情维修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导