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摘要:
针对我国铁道电气化的谐波的问题,提出了电气化铁道的谐波治理的理论计算模型,利用混合补偿进行牵引变电所谐波综合补偿的方案.在牵引变电所中采用无源滤波器与有源滤波器相结合的装置,组成混合补偿器,有较强的滤波能力.经过实践检验证实该方法投资较少并且效果良好.
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文献信息
篇名 混合补偿治理牵引变电所谐波污染新方法
来源期刊 广东输电与变电技术 学科 工学
关键词 牵引变电所 谐波污染治理 混合补偿
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术改进与创新
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号 TM922.4
字数 1605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6324.2010.02.005
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变电所
谐波污染治理
混合补偿
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东输电与变电技术
双月刊
1672-6324
44-1584/TK
大16开
广东省广州市
1999
chi
出版文献量(篇)
1097
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1
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3076
论文1v1指导