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摘要:
以往研究表明,不良天气条件下的交通安全事故数量显著增多.不同天气条件下的行驶速度相差很大,晴天条件下车辆的行驶速度最高,依次是中雨、大雨及雨雾天.驾驶员心理反应在各种天气条件下差异也很大,中雨条件下的心率最大,接下来依次是晴天、大雨及雨雾天气.心率的标准差由大到小依次为中雨、雨雾、大雨以及晴天.文中对影响驾驶员驾驶行为的因素进行了分析得出,不同天气条件下的平均速度与能见度密切相关,驾驶员心率与车辆行驶速度以及驾驶员的紧张程度相关.
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文献信息
篇名 不良天气条件下的驾驶行为研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 驾驶模拟舱 心率 呼吸率 驾驶行为 生心理反应
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1040-1043
页数 分类号 U491
字数 2670字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 265 3742 35.0 48.0
2 周伟 28 168 7.0 12.0
3 祝站东 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 2 62 2.0 2.0
传播情况
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  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
驾驶模拟舱
心率
呼吸率
驾驶行为
生心理反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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