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摘要:
在假设驾驶人对不同来源交通信息的参考程度不同的情况下,研究驾驶人在先进的出行者交通信息服务系统(advanced traveler information systems,ATIS)提供的多源实时信息条件下的出行途中路径选择行为,针对传统logit模型不能模拟影响变量对目标变量的非线性影响的缺点,利用BP(back propagation)神经网络模型进行信息参考行为的影响因素筛选,通过二元logit模型分析交通信息的参考概率,且作为自变量建立驾驶人出行途中路径选择模型.以南京驾驶人在广播和可变信息板(variable message signs,VMS)两种信息发布源条件下的出行路径选择行为进行模型验证,发现年龄和学历是影响广播信息参考的主要因素,年收入和对本地道路的熟悉程度是影响VMS信息参考的主要因素,驾驶人在接收到外界信息时改变出行路径的概率较大,在未接收到外界信息时选择原路径概率较大.
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文献信息
篇名 ATIS条件下驾驶员出行途中路径选择行为研究
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 城市交通 多源信息参考 BP神经网络 自变量筛选 路径选择 多元logit模型
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 应用数学
研究方向 页码范围 164-172
页数 9页 分类号 U491.1
字数 5046字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2016.02164
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
2 孙正安 9 47 3.0 6.0
3 叶晓飞 宁波大学海运学院 21 117 7.0 10.0
4 李春燕 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
多源信息参考
BP神经网络
自变量筛选
路径选择
多元logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
出版文献量(篇)
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10
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10984
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