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摘要:
台体组件是惯性测量组合的关键部件.根据某型号捷联惯性测量组合技术要求,采用三维建模和有限元分析方法,对某型号惯性组合的台体结构进行了充分论证和分析,确定了最优台体结构.计算结果表明,该台体具有良好的刚度和动态特性,能为惯性仪表提供良好的工作环境.最后,对台体上安装的减振器的参数、结构形式和安装位置进行了详细分析.研究工作对今后型号研制设计具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 捷联惯性测量组合台体组件设计与分析
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 捷联组合 结构 设计 分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号 V214.33
字数 3093字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨朋军 中国航天时代电子公司第十六研究所 9 48 3.0 6.0
2 孟进录 中国航天时代电子公司第十六研究所 2 6 1.0 2.0
3 张天孝 中国航天时代电子公司第十六研究所 9 92 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联组合
结构
设计
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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