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摘要:
基于广州猎德大桥全桥缩比模型试验,采用两种不同的张拉程序,对自锚式悬索桥在吊索张拉过程中吊索索力的分布及变化规律进行了研究,通过对实测数据的分析,得到一些有价值的结论,为同类桥梁的设计和施工控制提供了依据.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥吊索张拉过程中索力变化规律的试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 吊索索力 全桥模型试验 体系转换
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 10-13,34
页数 分类号 U441|U448.25
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅力彪 广州大学土木工程学院 31 274 9.0 16.0
2 张俊平 广州大学土木工程学院 107 847 15.0 20.0
3 刘爱荣 广州大学土木工程学院 81 545 13.0 16.0
4 李永河 广州大学土木工程学院 25 192 8.0 13.0
5 黄海云 广州大学土木工程学院 38 150 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
吊索索力
全桥模型试验
体系转换
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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