沪杭客专32m箱梁徐变试验相似模型设计方法研究

• 作者: 徐志胜 李军 杨基好 罗俊礼 赵永军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沪杭客运专线 32 m箱梁 徐变试验 相似模型 设计方法
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 75-80
• 分类号: U448.21|U448.35
• 字数: 4487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.015

摘要

相似关系设计是模型试验的关键环节.以沪杭客专32 m跨度的简支箱梁为原型,探讨了适合于徐变试验的模型的设计方法,建立了模型和原型的相似关系,设计了简单相似模型梁结构,推导出模型梁与原型梁的弹性上拱和徐变上拱的相似关系.通过对比分析原型梁的弹性上拱推算值、徐变上拱推算值与实测值,验证了相似模型的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	中南大学防灾科学与安全技术研究所	169	978	16.0	24.0
2	徐志胜	中南大学防灾科学与安全技术研究所	246	2936	28.0	39.0
3	赵永军		4	7	1.0	2.0
4	杨基好		16	24	3.0	4.0
5	罗俊礼	中南大学防灾科学与安全技术研究所	5	30	4.0	5.0