木寨岭隧道炭质板岩段大变形控制技术

• 作者: 张献伟
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 高地应力 炭质板岩 大变形
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 683-686
• 分类号: U453
• 字数: 6178字
• 语种: 中文

摘要

为解决高地应力炭质板岩隧道大变形的控制问题,以木寨岭隧道为例,从地质原因、设计原因、施工原因方面进行了大变形原因分析,通过选择合理的支护参数、采取保护围岩的施工理念,长锚杆、锁脚锚杆进行加强、优化断面形状、预留合理变形量并确定变形控制标准,适时进行支护加强、短台阶或超短台阶快开挖、快支护、快封闭和衬砌适时施作等综合施工技术,有效抑制了隧道大变形的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张献伟		1	21	1.0	1.0