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摘要:
利用ADAMS软件建立了纯电动客车的仿真模型.按照充分利用空间、合理分配质量和减少原车改动的原则,完成了电动车的3种布置方案,并分别进行仿真.对比仿真结果,选出最佳方案,为今后纯电动客车整车性能研究提供依据.
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文献信息
篇名 纯电动客车底盘结构参数匹配的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 底盘结构 参数匹配 整车性能
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 590-595
页数 分类号 U4
字数 3540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏伟 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 19 417 11.0 19.0
2 王珏童 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 7 2.0 2.0
3 房洪斌 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
底盘结构
参数匹配
整车性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
论文1v1指导