轻型纯电动客车传动系统参数匹配与仿真

• 作者: 杜常清 邓茹月
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 纯电动汽车 动力系统 参数匹配 变速器 Cruise仿真
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.013

摘要

对某款轻型纯电动客车设计了单级、双级和4级变速器3种方案,并对其匹配动力总成参数.通过Cruise软件,建立整车模型,分别对3种方案进行动力性和经济性仿真,对比分析仿真结果,发现多级变速器的动力性和经济性均高于单级减速器.由于4级变速器车型的动力性和经济性较双级变速器车型都无较大改善,且挡住增加存在换挡困难、制造成本增加等问题,因此双级变速器相对而言具有综合性的优势.