基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究装甲车辆冷却空气系统结构参数与性能参数之间的影响,提出一种有效的一维计算流体动力学(CFD)仿真方法建立动力舱模型. 利用主要部件的性能实验数据建立了某装甲车辆动力舱一维CFD仿真模型,并对风道结构参数、风道阻力、冷却风流量以及风扇功耗等主要设计参数进行仿真预测和优化. 结果显示,当散热器高度h在125~214mm之间变化,风扇位置L在100~200mm之间变化时,对冷却空气系统的性能影响不大,同时又满足对动力舱空间的限制要求.
推荐文章
新一代军用装甲车辆驾驶操纵技术
军用装甲车辆
驾驶操纵
动力传动系统电控
装甲车辆目标易损性模型快速建模技术
装甲车辆
目标易损性
易损性模型
快速建模
装甲车辆易损性建模及应用分析
易损性/杀伤力
易损性建模
易损性仿真
浅析装甲车辆防护技术研究现状与发展
装甲车辆
防护技术现状
发展趋势
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于一维CFD仿真技术的装甲车辆冷却空气系统设计
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 装甲车辆 一维CFD 冷却空气系统 风道
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 415-419
页数 分类号 U464.138
字数 4390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张付军 北京理工大学机械与车辆学院 152 1430 20.0 30.0
2 赵长禄 北京理工大学机械与车辆学院 87 651 13.0 23.0
3 王义春 北京理工大学机械与车辆学院 30 141 6.0 10.0
4 韩恺 北京理工大学机械与车辆学院 31 121 7.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (41)
二级引证文献  (5)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
装甲车辆
一维CFD
冷却空气系统
风道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
出版文献量(篇)
5642
总下载数(次)
13
总被引数(次)
57269
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导