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摘要:
盘式制动器以其制动性能好等优点被广泛应用于各种汽车上,文章对BIR制动器的驻车原理进行了详细分析,介绍了2种盘式制动器驻车力矩的计算方法,并通过桌车型进行了实际验证,其结果是驻车制动力的总和大于该车在测试状态下整车质量的20%,满足法规要求,表明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 BIR制动器驻车力矩计算方法
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 BIR 盘式制动器 驻车力矩
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 分类号 U4
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车绵 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 2 7 2.0 2.0
2 杨建磊 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 1 5 1.0 1.0
3 孙玉彪 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 1 5 1.0 1.0
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2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
BIR
盘式制动器
驻车力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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