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摘要:
通过长寿命路面结构层参数的性感性分析,为路面结构设计提供理论依据.结构层参教敏感性分析采用正交试验法,借助Bisar3.0程序计算沥青层底面拉应变εt,路基顶面压应变εc和半刚性基层底面拉应力σt.计算结果表明:显著水平α=5%时,只有沥青混凝土厚度、碎石层模量和沥青混凝土模量时沥青层底面拉应变有显著影响.其中沥青混凝土厚度对3个指标的影响最大.依据计算结果为陕蒙高速长寿命路面试验路推荐了两种典型结构.
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文献信息
篇名 长寿命沥青路面结构层参数的敏感性分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 长寿命沥青路面 结构层参数 敏感性分析 正交试验
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 U416.217
字数 2081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑传超 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 32 345 8.0 18.0
2 孙红燕 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 5 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
长寿命沥青路面
结构层参数
敏感性分析
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
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总被引数(次)
21814
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