马达和油缸双驱动急加速性能分析与仿真

• 作者: 南现伟 周友中 李硕 胡军科
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 马达和油缸双驱动 起步急加速 工作小车 驱动马达故障 仿真分析
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 118-121
• 分类号: TH137
• 字数: 2398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.023

摘要

提出了一种新颖的以马达和油缸双驱动车辆急加速的驱动方式.以某国产连续式捣固车工作小车行走为例,分析了此加速方式的工作原理、主要性能和可能存在的局限性.针对在运行中作业小车驱动马达频繁断轴的现象.进行系统的综合分析和计算,并建立了AMESim仿真模型以对马达轴所受扭矩进行仿真.结果表明.:在缩短油缸的作用时间和在油缸入口增加阻尼孔的作用下,有效地防止了马达的启动冲击和功率寄生,在一定程度上提高了马达的寿命,并使此驱动方式的性能得到优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡军科	中南大学机电工程学院	82	612	12.0	20.0
2	李硕	中南大学机电工程学院	7	11	2.0	2.0
3	周友中	中南大学机电工程学院	3	5	2.0	2.0
4	南现伟	中南大学机电工程学院	5	15	2.0	3.0