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摘要:
对汽车在使用空调时由空调压缩机引起的两种内噪进行了研究,得到如下结论:(1)在发动机转速为4 750 rpm左右时出现的轰鸣噪声,是由于压缩机支架总成模态频率与发动机二阶振动频率共振引起的;(2)怠速时的拍频声是由于发动机与空调压缩机的传动比不合理造成的拍频现象.
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文献信息
篇名 空调压缩机对车内噪声的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 汽车 噪声 空调压缩机 试验
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 分类号 U467.4+93
字数 2159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱爱武 2 18 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车
噪声
空调压缩机
试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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