基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据发动机运行时的物理特性,结合现代控制理论建立基于工作循环事件周期采样的离散电控汽油机节气门-转速响应模型,并利用递推算法和I.D.Landau的模型识别方法,对WF4C27F-E型汽油机进行了该模型的实验研究,辨识出模型参数;利用辨识出的模型参数在Matlab/Simulink环境中建立仿真模型,将该仿真模型的阶跃扰动响应情况与真实发动机的实验数据进行比较,验证了此模型的有效性和精度.该发动机节气门-转速响应模型结构具有通用性,适合所有同类型电控汽油机,且模型求解简单,参数辩识方便,因此可以用于实时性要求较高的故障诊断以及控制性能优化.
推荐文章
电子节气门控制策略研究
电子节气门
非线性
控制系统
仿真
应对电子节气门体结冰的控制策略
电子节气门
阀板结冰
破冰策略
混合动力汽车电控节气门系统开发研究
电子节气门控制
混合动力
PWM
变结构PlD
电子节气门体结构原理及失效模式分析
电子节气门体
结构
工作原理
特点
失效形式
失效原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 节气门-转速响应模型的仿真与实验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 汽油机 拉普拉斯变换 z变换 模型辨识 节气门-转速响应模型
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1155-1159
页数 5页 分类号 TM991.4
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴锋 72 484 13.0 19.0
2 杨志家 11 168 6.0 11.0
3 姚栋伟 33 168 8.0 12.0
4 谈欣 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
拉普拉斯变换
z变换
模型辨识
节气门-转速响应模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导