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摘要:
动臂缸和转斗缸是装载机工作装置的关键部件,也是整个系统的驱动部件,工作装置的各种工作位置由动臂缸和转斗缸的长度共同决定.建立了工作装置模型,通过对其模型进行运动学分析,计算出各工作位置的油缸的长度,从而建立了液压缸的驱动函数,这对研究工作装置的虚拟样机及其动力学系统仿真非常重要.
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文献信息
篇名 装载机工作装置液压缸驱动函数的建立
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 装载机工作装置 液压缸驱动函数 运动学分析 阶跃函数
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 90-91,119
页数 3页 分类号 TH113
字数 1396字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊俊 西南科技大学制造科学与工程学院 56 523 9.0 21.0
2 张辉 西南科技大学制造科学与工程学院 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机工作装置
液压缸驱动函数
运动学分析
阶跃函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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