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摘要:
为了研究舰船敷设抗冲瓦后的阻力性能,采用RNG 湍流模型和有限体积法求解RANS方程对船模三维粘性绕流进行了数值模拟,兴波阻力计算则采用基于格林定理的时域边界元法.开展了敷设抗冲瓦前后的阻力性能拖曳水池对比试验.理论计算与试验结果表明:舰船敷设抗冲瓦后阻力在低速时基本保持不变,中高速时会由于兴波阻力的增加使得舰船的阻力有所增加,但不超过1%.计算与试验结果的比较验证了数值方法的有效性.
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文献信息
篇名 舰船敷设抗冲瓦后的阻力计算与试验研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 抗冲瓦 船舶阻力 数值模拟 模型试验
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1559-1564
页数 分类号 U661.73
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2010.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志国 华中科技大学船舶与海洋工程学院 29 251 9.0 14.0
2 汪玉 131 1176 20.0 27.0
3 杜俭业 26 202 9.0 13.0
4 王先洲 4 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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抗冲瓦
船舶阻力
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月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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