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摘要:
敷设于舰船湿表面上的抗冲瓦可以有效提高舰船的抗水下爆炸冲击性能。本文从抗冲瓦的结构拓扑参数方面来研究其抗冲击特性,讨论了不同强度冲击载荷下抗冲瓦的优化设计区域,提出了拓扑结构、应力平台与结构密度三参数优化设计方法,最终给出了一种较为优化的结构形式。
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文献信息
篇名 抗冲瓦的优化设计研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 抗冲瓦 优化设计 远场水下爆炸 冲击防护特性
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 O381
字数 2221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谌勇 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 52 286 9.0 15.0
2 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 185 2574 27.0 45.0
3 章振华 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 11 42 3.0 6.0
4 高云剑 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
抗冲瓦
优化设计
远场水下爆炸
冲击防护特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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