真空-堆载联合预压处理路堤软基相关问题分析

• 作者: 李时亮 陈华明
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 真空预压 软基 真空度 工后沉降
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 18-22
• 分类号: U21
• 字数: 4034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.005

摘要

研究目的:真空-堆载联合预压技术已在港口、道路等工程领域得到推广应用,但其加固机理、地基沉降计算方法等尚存在争议或不明确,影响到该项技术的发展及应用.本文结合工程试验资料,对真空-堆载联合预压作用下真空度传递规律、孔隙水压力变化及消散特点、地基沉降变化规律及工后沉降控制效果等进行了分析,对真空-堆载联合预压在工程应用中的地基沉降计算方法、工后沉降影响因素等设计、施工方面的相关问题进行了分析和探讨.研究结论:在消除地基土中真空度的影响后,真空-堆载联合预压加固区地基土中超静孔隙水压力增加、消散规律与单纯堆载作用基本一致,在加固机理上没有本质区别. 真空预压在附加应力及加固影响深度等方面与堆载预压有明显区别,在地基沉降计算时应予以考虑.真空-堆载联合预压工后沉降控制与地基条件、路基填高等因素密切相关,工程应用时应根据技术标准在设计、施工等方面加以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈华明		1	4	1.0	1.0
2	李时亮		3	36	3.0	3.0