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摘要:
基于摆线针轮减速器销孔式输出机构有隙啮合受力分析,在考虑均载环变形的条件下,建立增设均载环后柱销有隙啮合受力与变形的数学模型,提供具体的柱销受力与变形计算方法,用Visual Basic 6.0软件编制了计算机辅助设计计算程序,并通过实例对比增设均载环前后的计算结果,证明了增设均载环后达到均载效果,并提高了柱销的刚度和强度.
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文献信息
篇名 针摆行星传动减速器输出机构计算方法
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 针摆行星传动 输出机构 受力分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 分类号 U4
字数 2421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 大连交通大学机械工程学院 82 403 10.0 18.0
2 鲍君华 大连交通大学机械工程学院 16 77 4.0 8.0
3 李杰 大连交通大学机械工程学院 10 20 2.0 4.0
4 荀建敏 大连交通大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
针摆行星传动
输出机构
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导