拖车制动性能两种控制方式仿真对比研究

• 作者: 李劲松 金志扬 陈运星
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拖车 制动性能 控制方式 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 机电研究及设计制造
• 页码范围: 52-54
• 分类号: U463.51
• 字数: 1966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4801.2010.02.017

摘要

本文通过运用MATLAB/SIMULINK建立拖车制动控制系统的仿真数学模型,并对其进行仿真计算,在制动力增长方式、制动减速度、制动距离、牵引杆受力等方面,分析比较两种控制方式下拖车制动性能的优劣,为汽车电磁制动器控制系统的设计提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金志扬	海南大学机电工程学院	32	95	6.0	7.0
2	李劲松	海南大学机电工程学院	33	84	5.0	7.0
3	陈运星	海南大学机电工程学院	2	4	1.0	2.0