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基于键合图法的新型减压器金属波纹膜片分析
基于键合图法的新型减压器金属波纹膜片分析
作者:
刘中华
孙运东
翟华
赵迎春
赵韩
钟华勇
原文服务方:
中国机械工程
减压器
膜片
有限元
蠕变
摘要:
通过对航天航空设备中新型减压器工作过程的分析,应用键合图法建立了减压器状态方程,仿真研究了金属波纹膜片载荷变化,基于龙格-库塔法进行了仿真计算,结果表明,减压器金属波纹膜片在工作初期承受21MPa高压,在0.06s后压力稳定在3.43MPa,在O.08s后活门位移稳定在3.165mm.建立了金属波纹膜片三维有限元模型,运用弹塑性有限元法分析了最大工作载荷下金属波纹膜片的变形和应力,并运用Norton理论模型进行了高压下蠕变工作过程的仿真模拟.实验结果与有限元计算结果一致,表明现有设计方案在系统极端高压下,膜片发生弹塑性变形,在长期承受高压下,膜片将发生蠕变,但在1.4256×106s后最终稳定,不会影响其使用功能.该方法对新型减压器金属波纹膜片设计有一定指导意义.
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基于键合图的RV减速器动力学仿真
键合图理论
RV减速器
动态特性
仿真
基于数值模拟的大流量减压器内部流场的特性研究
减压器
内流场
数值仿真
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文献信息
篇名
基于键合图法的新型减压器金属波纹膜片分析
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
减压器
膜片
有限元
蠕变
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1418-1423
页数
6页
分类号
V432
字数
语种
中文
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膜片
有限元
蠕变
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
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206238
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