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摘要:
对柴油出租车燃用生物柴油体积混合比例分别为10%(简称BD10)和5%(简称BD5)的石化柴油-麻疯树制生物柴油混合燃料及柴油(简称BD0)的经济性、排放性、可靠性等进行了试验研究.结果表明:柴油出租车燃用BD10,BD5的排放性能稳定,低于现行国Ⅱ标准规定的排放限值;与BD0比较,柴油出租车燃用BD10的百公里油耗略高,NOx+HC,NOx,CO及颗粒物排放分别降低5.3%,9.1%,15.9%,8.9%;燃用BD5的百公里油耗基本相当,NOx+HC,NOx,CO及颗粒物排放分别降低3.5%,4.9%,10.5%,3.6%,柴油出租车燃用BD10,BD5后,其喷油器头部积炭略有增加,但不影响柴油出租车的正常使用.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油出租车燃用麻疯树制生物柴油的试验研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 柴油出租车 麻疯树制生物柴油 百公里油耗 排放
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 898-902
页数 分类号 U469.11|U473.19
字数 3178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
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研究主题发展历程
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柴油出租车
麻疯树制生物柴油
百公里油耗
排放
研究起点
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