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摘要:
以16V280ZJ型柴油机为例,通过建立该柴油机电子喷射系统的整机模型,对直喷柴油机典型的双段喷射方案进行了燃烧过程仿真计算.计算过程参数通过与试验结果的对比进行了修正,计算结果有效地反映了两次脉冲喷射的油量分配比例和喷射脉冲间隔角对排放特性及燃油经济性的影响规律,并以改善柴油机排放和降低压力升高率为目标,找出了双段喷射模式下的喷油规律优化方案.
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文献信息
篇名 大功率柴油机双段喷射的仿真研究
来源期刊 内燃机车 学科 工学
关键词 16V280ZJ型柴油机 双段喷射 仿真计算 优化方案
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 6-10,15
页数 分类号 TK423.8+4
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2010.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明海 65 280 10.0 13.0
2 欧阳明高 209 3449 29.0 47.0
3 李明 3 6 2.0 2.0
4 侯春林 3 4 2.0 2.0
5 王迁 沈阳铁路局机务处 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
16V280ZJ型柴油机
双段喷射
仿真计算
优化方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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