车用PEMFC直流道散热特性研究

• 作者: 秦鹏 简弃非
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 散热 温度分布 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 94-96,101
• 分类号: TM911|TK124
• 字数: 2004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5292.2010.04.022

摘要

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的散热对其性能有很大影响.文章利用Gambit软件建立带冷却通道的PEMFC模型,使用计算流体力学软件Fluent中的PEM模块进行数值模拟计算.通过改变冷却通道进口处冷却水的流速和温度,对质子交换膜内温度和冷却水出口处温度进行了分析.数据表明,冷却水的流速和温度对PEM内温度分布都有一定影响.为使PEMFC正常稳定工作,冷却水流速不宜过小、温度不宜过低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	简弃非		3	7	2.0	2.0
2	秦鹏		1	2	1.0	1.0