海底隧道预注浆加固效果检查与评价

• 作者: 李涛 汪磊 王全胜
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 预注浆效果 涌水量 渗透系数
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 83-88
• 分类号: U455.49
• 字数: 5027字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.12.024

摘要

以青岛胶州湾海底隧道断层F4-4第一循环预注浆为背景,针对海底不良地质段隧道预注浆效果进行研究.为了合理地检查及评价海底隧道预注浆效果,首先采用公式法和数值法对断层F4-4处的3个断面进行隧道开挖涌水量计算;然后通过布置注浆检验孔,对涌水量进行实地测量;最后,分别将无注浆情况下和注浆情况下用公式法、数值法计算涌水量和实测涌水量进行比较.得出:(1)剖面1和剖面3用公式法的计算结果大于数值法的计算结果,剖面2相反;(2)随着注浆圈厚度的增加隧道开挖涌水量减小,当注浆圈厚度大于5m后,涌水量的变化趋于平缓;(3)在相同注浆圈厚度的情况下,随着注浆圈渗透系数的减小,隧道开挖涌水量也相应的减小,当注浆圈渗透系数小于一定值时,隧道开挖涌水量的减少并不明显;(4)在断层F4-4开始阶段,用3种方法所得涌水量值相近,同时说明本循环注浆达到设计预期目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	北京交通大学土建学院	76	602	12.0	22.0
2	汪磊	上海工程技术大学城轨学院	34	107	8.0	9.0
3	王全胜		16	297	9.0	16.0