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摘要:
综合考虑模型复杂程度、预测精度以及参数识别工作量因素,合理选择橡胶弹性元件半经验模型是进行整车底盘系统动力学仿真分析重要的基础性课题.针对目前应用的Kelvin-Voigt模型、三参数Maxwell模型、BERG模型和DZIERZEK模型进行模型结构特征、参数识别方法与特性预测精度的对比分析.在此基础上,综合说明四种模型的特点与适用场合.研究表明:Kelvin-Voigt模型与三参数Maxwell模型结构简单,参数识别容易,但仿真误差较大,可用于定性计算;BERG模型的摩擦单元能够实现振幅影响的分析,精度明显提高,参数识别工况适中.DZIERZEK模型同时包含弹性元件与摩擦元件,仿真精度最高,但因模型复杂需要大量参数识别试验.BERG模型和DZIERZEK模型都适用于定量仿真分析.
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文献信息
篇名 橡胶衬套力学特性半经验参数化模型
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 橡胶衬套 半经验参数化模型 预测精度 参数识别
年,卷(期) 2010,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-123
页数 分类号 U461.4
字数 5477字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2010.14.115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卓平 同济大学汽车学院 233 4149 34.0 53.0
2 张立军 同济大学汽车学院 150 2374 24.0 41.0
3 于增亮 同济大学汽车学院 5 72 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶衬套
半经验参数化模型
预测精度
参数识别
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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